Yksisylinterinen Oyster OHC 5. Ainoana Euroopassa sylinterin yläpuolinen nokka-akselirakenne, joka vähentää pakokaasupäästöt minimiin. Kevyt ja kompakti, erittäin suorituskykyinen perämoottori, jolla on pieni polttoainekulutus Polttaa puhtaasti kuin 4-tahtikone, mutta on yhtä helppo käyttää kuin 2-tahtimoottori.
Tekninen yhteenveto tästä
C.
Lyhyt riki 15"
B.
Kahvaohjaus (sähköstartti)
L.
Pitkä riki 20"
ST.
Kaukohallintalaite
SI.
Kiinteä tankki
PT.
Trimmi
E.
Sähkösartti